这怎么回事儿啊，法拉利这是突然开了窍，还是我瞎了？

二练就这么炸裂，直接包揽前两名，这画面，有点熟悉又有点陌生。

那汉密尔顿的圈速，1分41秒293，确实快得不像话，但现在还不是最快的时候，这赛道感觉就是为他们准备的。

勒克莱尔那表现，简直就是在挑战赛道的物理极限，每一次过弯都让人捏把汗，这到底是勇气还是莽撞？

这赛道其实挺有意思的，狭窄的街道加上长直道，对赛车调校和车手技术都是极大的考验。2017年赛道首次亮相F1，就没少出状况，各种撞车、安全车，让人看得心惊肉less。

去年这场比赛，维斯塔潘差点赢到结果爆胎了，那种绝望，估计他现在还忘不了。

还有之前，塞恩斯在这条赛道上也经历过不少起伏，有杆位也有退赛，命运多舛。

你看这赛季，法拉利这起伏也是够大的，前面几场比赛，车队和车手都闹了不少幺蛾子，多少人等着看他们笑话。

现在突然一下子这么强势，是找回了节奏，还是昙花一现？

这帮车队啊，每个赛季都像在演一部连续剧，开头几集还能看，后面就不知道怎么发展了。

而且，这赛道对轮胎的消耗也特别大，加上今天的天气，是不是也会成为影响比赛的关键因素？

你看，维斯塔潘的队友佩雷兹，在前面几场比赛里也是表现神勇，拿下过胜利，他和维斯塔潘的配合，才是红牛真正的实力。

但是，当法拉利突然爆发，而且是如此的统治力，这让原本以为会是红牛一家独大的局面，变得扑朔迷离起来。

这背后是不是有什么我们不知道的操作？

F1的规则年年都在变，车队们也是在不断地投入研发，谁能抓住规则的精髓，谁就能抢占先机。

法拉利这几年，虽然没能拿到总冠军，但他们的赛车速度一直在线，只是在比赛的稳定性，以及策略上，总感觉差了那么一口气。

尤其是勒克莱尔，他有速度，有天赋，但有时候，就是差那么一点点运气，或者说，是成熟度。

他今年有没有什么不一样？

而且，你看看其他车队，像梅赛德斯，虽然今年开局不顺，但他们底蕴还在，总不能一直这么沉寂下去吧。

阿隆索和阿斯顿·马丁，一开始也让人眼前一亮，但后续的表现，又有点回落。

这说明什么，说明F1的竞争，从来都不是一成不变的，每一站比赛，都有可能出现新的变数。

大家都在拼命地往上爬，但赛道就这么长，名次也就那么多。

你再看，这场比赛的排位赛，才是真正考验车手和赛车的时候，今天的二练，只能算是一个风向标。

如果法拉利真的找到了解决问题的办法，那接下来的正赛，可就真的有看头了。

不然，又是“戏”一场。

毕竟，观众们看F1，图的就是一个刺激，一个悬念，一个“意想不到”。

这个“意想不到”似乎已经开始上演了。

但是，这场比赛会不会又是“雷声大雨点小”？

明天的排位赛，还有很多未知数等着他们。

你觉得，法拉利这次是真的找回状态了，还是又一次的“烟雾弹”？