现在大家手头如果有个十几万的预算想买车，心里头肯定得打好一番算盘。

这个价位，选择可太多了，让人眼花缭乱。

往新车市场看，咱们国产车现在是做得风生水起，十几万能买到一台配置高、空间大、样子还挺时髦的全新SUV或者轿车，开出去崭新瓦亮，心里别提多舒坦了。

但也有另外一种声音，说的是，同样的钱，为啥不看看二手的豪华品牌呢？

比如说，花个十二三万，去淘一台当年落地要三十好几万的雷克萨斯ES。

这两种选择，就像是两条完全不同的路，一边是全新的踏实感，另一边是触手可及的豪华体验，到底哪个更香？

今天咱们就借着一台具体的二手车信息，来好好聊聊这背后的门道，看看这笔账到底该怎么算。

咱们要说的这台车，具体信息是2017款的雷克萨斯ES 200，还是个三十周年纪念版，听着就有点说法。

这车是2018年1月份在福建泉州上的牌，白色的车身，到现在跑了8万公里，中间有过一次转手记录。

现在车商给出的价格是12.8万元。

咱们先对这个价格有个概念，文章里提到，这台车当年新车办齐了落地，比现在这个二手价要贵出二十多万。

也就是说，第一任车主在几年时间里，承担了这台车最大的一笔折旧费用，现在你花十二万多接手，相当于用买一台全新紧凑型国产车的钱，直接拥有了一台中大型的日系豪华轿车。

这个诱惑力，对于很多注重生活品质，但预算又相对有限的朋友来说，确实是相当大的。

咱们先看看这台车能给你带来什么。

首先最直观的就是空间和舒适性，这也是雷克萨斯ES的看家本领。

这台车的车长有4米9出头，轴距也达到了2米82，这个尺寸摆在今天，依然是标准的中大型轿车身材。

坐进车里，尤其是后排，那种宽敞的感觉绝对不是十几万级别的新车能比的。

家里有老人小孩的，周末全家出行，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部空间很充裕，座椅又厚实又软，坐久了也不累，被很多人叫做“移动大沙发”，这个比喻一点也不夸张。

所以从家用这个角度来看，它完全能够胜任，甚至可以说是超额完成任务。

除了坐着舒服，开起来的感觉也是以舒适为主。

它的底盘调校是偏软的，路过一些坑洼或者减速带的时候，能把大部分的颠簸都过滤掉，传递到车里的感觉很柔和，保证了车内乘客的安稳。

再来说说配置和品牌带来的附加值。

虽然是台好几年前的车了，但它的配置放在今天看并不过时。

比如全车无钥匙进入和一键启动，用起来很方便，提升了日常用车的便利性。

更值得一提的是，它居然有前排座椅通风功能。

这个配置在南方炎热的夏天简直就是神器，开车时间长了后背也不会被汗湿透，那种清爽的感觉，用过就回不去了。

还有像是双区自动空调、多功能方向盘这些也都是标配。

在安全方面，这台车更是毫不含糊，全车配备了10个安全气囊，从前面到侧面再到膝部，能给你全方位的保护，这种扎实的安全感，是很多同价位新车给不了的。

开着这样一台车，无论是自己上下班代步，还是偶尔需要接待一下客户，雷克萨斯这个品牌本身所代表的低调、可靠和精致，也能在一定程度上为你的形象加分。

当然了，说了这么多优点，咱们也得实事求是地看看它的不足之处，而最大的争议点就在于它的动力。

这台ES 200用的是一台2.0升的自然吸气发动机，最大马力167匹。

这个数据在今天看来确实有点不够看，官方给出的百公里加速时间是11.3秒。

说白了，就是你别指望它能给你带来什么驾驶激情和推背感，在路上想超个车都得提前预判，深踩油门。

很多人会吐槽说这动力太“肉”了，开起来像个老头乐。

这话虽然有点夸张，但也确实反映了问题。

但是，我们也要换个角度想，会选择雷克萨斯ES的人，他们追求的往往就不是速度，而是一种平顺、安逸、与世无争的驾驶心境。

这台车的油门调校非常线性，动力输出不急不躁，非常适合在城市里平稳驾驶，对于那些性格沉稳、开车不急躁的驾驶者来说，这种特性反而成了一种优点。

它就是在告诉你，生活不用那么赶，慢慢来，享受过程。

最后，也是最关键的一点，就是后期的持有成本。

很多人担心买二手豪华车，是买得起养不起。

但雷克萨斯恰恰是个例外。

首先是油耗，这么大一台车，官方综合油耗是百公里6.9升，实际在市区开，堵堵停停也就是8到9升左右，算是比较省油的。

其次是可靠性和保养成本，雷克萨斯作为丰田的高端品牌，继承了丰田那出了名的“开不坏”的优良传统，它的故障率非常低，正常开的话，除了常规的换机油、换滤芯，基本不会有什么大毛病让你操心。

它的保养费用相比于同级别的德系豪华品牌，比如奔驰、宝马、奥迪，也要亲民不少，后期养护起来压力小很多。

更重要的一点是它的保值率。

雷克萨斯在二手车市场里是出了名的“硬通货”，保值率高得惊人。

你现在花12.8万买下这台车，再开个两三年，如果车况保持得好，可能也就亏个一两万块钱，平均下来一年的折损非常低。

相比之下，你买一台十几万的全新国产车，头三年的折价可能会高得多。

总的来说，花十二万多去选择这样一台跑了8万公里的二手雷克萨斯ES 200，这笔交易是否划算，完全取决于你的个人需求。

如果你追求的是最新的科技、最强的动力和新车所带来的那种纯粹的满足感，那么它可能不适合你。

但如果你已经成家立业，需要的是一台空间宽敞、乘坐舒适、质量可靠、能为你和家人遮风挡雨的伙伴，同时你又是一个理性务实的消费者，看重长期的使用成本和车辆的保值能力，那么这台车无疑是一个性价比极高的选择。

它用一个相对低廉的价格，为你提供了一种越级的品质体验，这背后也体现出一种更加成熟和聪明的消费观念，不再仅仅为“新”买单，而是为“值”买单。

当然，在决定购买之前，一定要仔细检查车况，查阅保养和出险记录，最好能找个懂行的朋友或者第三方检测机构帮忙看看，确保买到的是一台没有重大事故的精品车，这样才能真正地享受到这笔“消费升级”带来的快乐。